'Langkah salah' untuk menutup Malaysia Airlines, kata kepala maskapai yang merugi

KUALA LUMPUR: Ini akan menjadi "langkah yang salah" untuk menutup Malaysia Airlines (MAS), kata CEO Izham Ismail, ketika ia menunjukkan bahwa langkah itu akan mempengaruhi banyak perusahaan dan pemangku kepentingan yang menyediakan layanan kepada maskapai nasional yang merugi. .

Dalam sebuah wawancara dengan Malay Mail yang diterbitkan pada hari Minggu (2 Juni), ia berkata: "Malaysia Airlines mungkin tidak menguntungkan, tetapi organisasi, pemangku kepentingan, perusahaan yang memberikan layanan kepada Malaysia Airlines menguntungkan."

"Itu sendiri adalah GDP (Produk Domestik Bruto) positif," katanya.

“Mematikan Malaysia Airlines akan menjadi langkah yang salah. Ini adalah pendapat pribadi saya, bukan pandangan organisasi, pemegang saham atau dewan direksi. ”

Mr Izham mengatakan bahwa meskipun MAS hanya mempekerjakan 13.500 orang, lebih dari 400.000 orang di industri penerbangan akan terpengaruh jika maskapai ini akan ditutup.

Nasib MAS telah naik ke udara. Pada bulan Maret, Perdana Menteri Mahathir Mohamad mengatakan pemerintah sedang mempertimbangkan apakah akan menutup, menjual atau membiayai kembali pembawa.

Sebelum bencana udara kembar MH17 dan MH370, maskapai ini telah mengalami kerugian terus-menerus selama bertahun-tahun. Kecelakaan udara semakin memperparah situasi.

Pada tahun 2014, MAS meluncurkan rencana pemulihan lima tahun untuk mengubah haluan operator.

Dalam rencana turnaround, MAS telah menargetkan untuk kembali ke laba pada 2018. Namun, operator mengatakan bahwa ia melewatkan target ini, dengan 2019 sama-sama menantang.

Kegagalan untuk memenuhi targetnya disebabkan oleh persaingan yang ketat, kenaikan harga bahan bakar, nilai tukar mata uang asing yang merugikan (ringgit Malaysia terhadap dolar AS) dan kekurangan kru.

Malaysia Airlines juga tidak dapat menghasilkan uang di banyak rute dan sejak itu memangkas jaringannya.

Sebelumnya, MAS mengatakan persaingan yang ketat dalam waktu dekat diperkirakan akan terus berlanjut. Maskapai ini juga mengatakan sedang berupaya memperkecil kerugian pada 2019 melalui serangkaian peningkatan pendapatan dan inisiatif rasionalisasi biaya.

Ke depannya, Mr Izham mengatakan pada hari Minggu bahwa MAS akan fokus pada rencana bisnis jangka panjangnya. Dia mengungkapkan bahwa ini mungkin melibatkan penguatan layanan premiumnya.

"Kita perlu memperbarui dan merestrukturisasi proposal bisnis ASEAN (Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara) kami," katanya, menurut Malay Mail.

Mr Izham juga mendesak investor untuk ikut serta dan membantu membalikkan nasib MAS.

Secara terpisah, MAS mengatakan pada hari Senin bahwa mereka sedang melihat pesanannya untuk 25 jet Boeing Co 737 MAX "dengan sangat hati-hati" sehubungan dengan landasan global, dan rencana pengiriman pertama pada Juli 2020 dapat ditunda.

Sumber: CNA / aw (tx)

Share this post